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高铁水泥垫块的技术指标
(1)应采用---的垫块限定钢筋的位置和钢筋保护层厚度符合要求。支垫的间距及支垫方法应能---钢筋在混凝土浇筑过程不发生位移。
(2)应专门定制采用与混凝土材质相同的水泥基材料定位块,其强度、密实性和抗氯离子的渗透性能不应低于构件混凝土的设计要求,外观颜色宜与构件本体混凝土一致,且与模板的接触面宜尽量小。
(3)考虑使用期间结构内部和外部环境对结构腐蚀的影响,必须---有足够的抗腐蚀保护措施,混凝土的配比、骨料、掺合料、外加剂、拌合水及养护必须满足设计及相关规范。混凝土抗渗标号不小于p12。
高铁水泥垫块的技术指标
一、高铁水泥垫块与钢筋接合处应设限位槽,使其定位,以---绑扎紧固度和稳定性;垫块与模板接触应采用点接触或线接触方式,以---梁体表面外观; 垫块的表面应设凹凸槽,以与混凝土紧密结合。垫块厚度的允许偏差应为 (+、-0)(mm)。
二、沿引港珠澳大桥沉管预制混凝土耐久性指标如下,水泥垫块强度等级不低于预制混凝土等级,其它指标与预制混凝土相同。
三、其它未尽事宜满足相关混凝土规范。
水泥垫块的特点及日常保养
水泥垫块、异型混凝土垫块,钢筋支撑等,具有柔性结构,重庆水泥垫块,铺设快捷,渝中区垫块,便于高层建筑的使用,有利于保护环境,有利于保护周边环境,提高施工速度。
水泥垫块具有很强的透气性,雨天,水可以迅速渗入地下,钢筋垫块,路面垫块采用小块铺设,具有联锁功能,块与块之间用细砂填充,另外毛面砖具有一定的粗糙度,具有较理想的摩擦力。
水泥垫块机运行稳定、---的贮料装置、---的强制加料装置、---的振动形式---的台模压合振振动形式,可以使混凝土在2-3秒内充分液化排气,---产品高密实度,高强度、原材料广泛,实现粉煤灰大掺量、一机多用,满足市场多种需求,可生产各种异型,钢筋支撑、主要用于楼房现浇,公路铁路、桥梁及古建筑,钢筋混凝土保护层垫块、横梁支撑、钢筋层间距标准垫块支撑等。
水泥垫块的,直接关系到钢筋在混泥土工程结构中的承载力.耐久性.耐酸碱.防火等状况,对工程起着重要的作用,规范的标准型混泥土钢筋保护层垫块已全位推广。
重庆水泥垫块设计中的重点加强部位有哪些呢?下面一起来看看吧!
从住宅工程现浇水泥垫块裂缝发生的部位分析,较常见、普遍和数量更多的是房屋四周阳角处的房间在离开阳角1米左右,即在水泥垫块的分离式配筋负弯矩筋以及角部放设筋末端或外侧发生45°左右的楼地面斜角裂缝,此通病在现浇水泥垫块的任何一种类型的建筑中都普遍存在。建议业主和设计单位对四周的阳角处水泥垫块板配筋进行加强,负筋不采用分离式切断,改为沿房间全长配置,并且适当加密加粗。
多年来的实践充分证明,凡采纳或按上述设计的房屋,基本上不再发生45°斜角裂缝,已能较满意地解决好水泥垫块裂缝中数量更多的主要矛盾,效果---。以上就是关于水泥垫块设计中的重点加强部位介绍了,希望能够让大家有所了解。
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